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滕州建设建工集团有限公司

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简述信息一览：

滕州比邻科技专注于为企业提供全方位的互联网信息化解决方案，拥有长达五年的行业经验。他们旗下的服务范围广泛，包括比邻社区、比邻商城、比邻生活网、比邻团购网和比邻逛街网，全方位满足企业需求。

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（图片来源网络，侵删）

企知道数据显示，武汉比邻科技发展有限公司成立于2000-12-03，注册资本12600.0万人民币，参保人数76人，是一家以从事非金属矿物制品业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家级专精特新小巨人企业”、“国家高新技术企业”等资质和荣誉。

在枣庄新城区祁连山南端，你可以从枣庄市中区乘坐快速公交车直接到达枣庄高铁站，另外枣庄滕州也有一个站，我大枣庄两个高铁站，哈哈。

一，现在的枣庄西站，位于山东省枣庄市薛城区临山路西首，这个站是修建在京沪铁路上。也就是京沪高铁开通之前的薛城站。二，现在的枣庄站，在枣庄新城南部（新城区祁连山路以西、薛城区长江路以南、京福高速公路以东），是修建在京沪高铁上的，是高铁站。

（图片来源网络，侵删）

枣庄站和枣庄西站不是同一个站。枣庄站位于山东省枣庄市薛城区祁连山路，原称枣庄西站，2010年改名枣庄站。枣庄西站位于山东省枣庄市薛城区临山路，两站之间的距离大概为94公里。枣庄站于2009年11月18日开工兴建，称枣庄西站，于2010年6月1日正式更名为枣庄站。

枣庄站和枣庄西站不是一个站。枣庄站为枣庄高铁站，也被称为枣庄京沪高铁站，位于山东省枣庄市薛城区祁连山路8号。枣庄西站是普通客运货物托运一体的火车站，位于山东省枣庄市薛城区临山路，处于京沪铁路与枣临铁路交汇处，现为二等客货站。

枣庄京沪高铁枣庄站在薛城新火车站，下车就有BRT直通枣庄长途汽车站，BRT由早5：30至晚8：30，车票2元，自备零钱，无人售票车，在这期间不用打的，15分钟一班；如打出租车，费用在40左右，如果有回枣庄的回头的的话，10元一个人，按人头算。

它是京沪高速铁路在枣庄市的一个站点。该站为枣庄市的重要交通枢纽之一，为当地居民提供了便捷的出行方式。同时，枣庄东站也是连接京沪两地的重要节点，为两地之间的经济文化交流起到了重要的推动作用。作为现代化铁路车站，枣庄东站不仅服务于乘客的出行需求，还为当地的经济发展注入了新的活力。

是这个意识，也就是滕州现在的客流还不是急需建站，估计将来需要建。

预留站就是有规划了，但暂时不建。例如：京沪高铁上滕州被列为预留站说明国家认可在将来有建设滕州高铁站的意义。但将来是个有弹性的概念，如何缩短这个将来期，就靠滕州自己了。结论：列为预留站是坏事也是好事，关键是化压力为动力，缩短这个将来期。

大概是在滕州市东沙河镇的千庄附近设站，是个技术站，因此暂时不办理客运业务。

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