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绥芬河网络建站系统维护

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简述信息一览:

绥芬河站的沧桑百年·世纪老站·绥芬河

1、绥芬河站建于1899年,在中东铁路时期被称为五站,因其是海参崴至俄罗斯双城子站的第五个站点而得名。俄罗斯人也曾将其称为“边境站”。作为中东铁路的东部线终点站,绥芬河站与俄罗斯铁路相连,当时是一个二等站。

2、历史上的绥芬河火车站可以追溯到1899年,那时它作为中东铁路的五站,位于从俄罗斯海参崴到第五站的位置,俄国人曾称它为“边境站”。作为中东铁路东部线的终点站,它与俄罗斯铁路相连,初始为二等站。1899年1月15日,铁路铺轨至绥芬河,1900年1月14日,临时营业开始运营,初始的候车建筑为临时候车室。

绥芬河网络建站系统维护
(图片来源网络,侵删)

3、绥芬河站1899年建站,中东铁路时期称五站,边境站,即从俄罗斯海参崴排序第五站而得名。俄罗斯人一度称其为“边境站”。绥芬河站是中东铁路东部线终点车站,过境与俄罗斯铁路相连,时为二等站。 1899年1月15日,中东铁路铺轨至绥芬河,1900年1月14日开始向俄罗斯双城子站方向临时营业。

4、站址位于哈尔滨和绥芬河之间,与哈尔滨相距378公里,而离绥芬河则仅有170公里。这样的地理位置使得磨刀石站不仅见证了铁路运输的发展,也承载了过往岁月的印记,是连接东西方的重要交通枢纽之一。今天,当我们回望磨刀石站的历史,仍然能感受到那穿越时空的沧桑与变迁。

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(图片来源网络,侵删)

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