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张家界建站系统

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简述信息一览：

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张家界的高铁站和火车站是同一个站，即张家界西站。张家界西站是张家界市的主要铁路枢纽，既承接普通列车，也运营高铁列车，方便游客通过多种交通方式抵达张家界。张家界西站位于张家界市永定区，距离市中心约10公里，交通便利。

（图片来源网络，侵删）

张家界有4个高铁站，分别是：张家界西站、桑植站、张家界站、慈利站。其中，张家界西站位于张家界市永定区沙堤街道武陵山大道，桑植站位于湖南省张家界市桑植县宋家坡，张家界站位于张家界市永定区官黎路，慈利站位于湖南省张家界市慈利县零阳镇紫霞路。

张家界西站坐落于湖南省张家界市永定区的沙堤街道，它不仅是黔张常铁路和张吉怀高速铁路的交汇点，还承担着动车组车站的功能。站址距离张家界核心景区武陵源约18公里，距离城市中心5公里。

张家界西站、桑植站、张家界站、慈利站。根据查询12306***显示。张家界西站，位于河南省张家界市永定区沙堤街道武陵山大道，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，是连接黔常铁路与张吉怀高速铁路的重要枢纽车站，也是集铁路、汽运、公交、磁悬浮等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，于2016年9月设站。

（图片来源网络，侵删）

年8月1日，中越两国正式办理铁路客货南宁站为国际联运业务。在上个世纪五十年代中期至六十年代，特别是援越抗美年代，各种物资源源不断地通过南宁站发往越南各地。1***8年，为庆祝自治区成立20周年，南宁站进行第一次改造——旧站房被全部推倒重建，新建起来的站房框架沿用至今。

直到1950年，根据党中央的指示，修筑来邕铁路，于1951年2月25日开站，南宁火车站由此得名。开站初期，设施简陋，仅有4512平方米的建筑面积，5个股道和1台旧铲车。1955年，中越铁路开通，南宁站成为国际联运业务的办理地。

于1951年2月23日晚铺轨至南宁，2月25日开站，3月10日开始办理营业。因火车站地处南宁而名为“南宁站”。忆起当时，1986年时任南宁站副站长的邓昌辉介绍道，由于是南宁有史以来建成的第一条铁路，所以很多群众***庆祝通车典礼。

湘桂铁路原***从衡阳开始经桂林、柳州、南宁至友谊关（当时称为镇南关）。衡桂段于1937年10月通车，1939年12月通至柳州。后因战争原因，柳州至南宁段在建成柳州至来宾段后即停工，南宁至友谊关一段亦仅建成友谊关至明江段。

南宁早在东晋（三国后）就有了，距今已有1680多年的历史。唐朝时唐太宗定名为邕州，南宁简称“邕”由此而来。元朝泰定元年（1314年），中央***为取南疆安宁而定名为“南宁”，南宁由此得名。1958年广西壮族自治区成立，南宁为自治区首府。南宁以五象为标志（知名度不高）。

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