火车站建站平台有哪些要求

简述信息一览：

• 1、火车站的站名,有些带“市”或“县”字,大部分不带,为什么呢?比如济南...
• 2、狂热火车-2正线配10侧线大型火车站建设图文教程
• 3、二级和三级火车站的建站条件有哪些?
• 4、杭州火车站建设
• 5、长沙火车站基本信息
• 6、大庆西站建筑工程介绍?

火车站的站名,有些带“市”或“县”字,大部分不带,为什么呢?比如济南...

1、主要是为了区分，在铁路上不允许出现同名车站，车站名字按先来先得的原则使用。后面启用的则加“市”或“县”字予以区分。

2、济南主要有四个火车站：济南站、济南西站、济南东站、大明湖站。济南站位于市中心，是济南铁路枢纽的主客站之一，承担了大量的旅客列车发送任务，连接了京沪铁路、胶济客运专线等重要铁路线路。济南西站则是京沪高速铁路上的五个始发站点之一，位于济南市槐荫区，除了高铁列车，还承担了部分动车组的发送任务。

3、济南站是济南火车站的一部分，主要运营普通列车，偶尔也会有动车停靠。 济南东站和济南西站是主要负责高铁业务的两座车站。 济南站位于济南市，是济南铁路集团的直属车站，交汇于京沪铁路、焦枝客运专线和邯长铁路。

狂热火车-2正线配10侧线大型火车站建设图文教程

STEP-1按照需要随便放一个5股道火车站，注意铁路尽量和等高线垂直，否则放置另一个火车站的时候会导致高低落差。

点击查看大图） 图示：自站房起，线路为1，2，3，4线和各线站台。

二级和***火车站的建站条件有哪些?

1、二级和***火车站的建站条件有哪些？ 我来答 分享 微信扫一扫 网络繁忙请稍后重试 新浪微博 QQ空间 举报 浏览1132 次 可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

2、二等站需具备日均上下车及换乘旅客4000人以上、日均装卸车100辆以上或日均办理有调作业车1000辆以上的条件之一。三等站需具备日均上下车及换乘旅客2000人以上、日均装卸车50辆以上或日均办理有调作业车500辆以上的条件之一。而四等站则主要针对办理综合业务但未达到三等站条件的车站。

3、车站是否设立两个站房是由其客观条件决定的，一般主要看以下几个情况，一是车站两侧的客流情况，二是车站两侧的城市交通情况，如果交通压力很大就很有必要建两个站房，为车辆分流，三是现在很多大站正在规划大型的换乘中心，根据功能不同再建新的站房。

杭州火车站建设

杭州站进一步加大先进典型的培养选树力度，构建起全面的创建体系，以部局级劳模、各类先进典型、服务明星为亮点，党员先锋岗、青年文明号、红旗责任区为基本框架，北区候车室和劳模王士荣为典型代表，形成了浓厚的创建品牌氛围。杭州火车站注重提升服务品质，强化职工的为民服务意识。

据杭州市规划局初步设计，改扩建后的火车东站占地2至3平方公里，按每15分钟内集散1万人次客流的标准建设，预计日均客流可达25万至30万人次，接近北京西客站和铁路上海站。

由铁道部、上海市、浙江省及宝钢集团共同出资建设的杭州站铁路客运专线，作为《中长期铁路网规划》中的重点项目，是全国铁路快速客运网和长三角城际轨道交通网的重要组成部分。该工程总投资估算为299亿元，其目的是连接上海与杭州两大城市，通过一系列关键站点构建高效便捷的交通网络。

杭州火车站1906年11月14日建站，当时称清泰站，后历经一次迁址、三次重建。1910年由清泰门外东300米处的旧址迁至现址，改称杭州站；1937年毁于战火，1941年第二次重建；19***年6月第三次重建。1999年12月28日目前的新客站竣工开始使用。

杭州三个主要火车站的区别为：杭州东站、杭州西站和杭州站在地理位置、建成时间、规模以及主要功能上各有特点。首先，杭州东站位于杭州市上城区，是杭州接驳功能最为齐全的交通枢纽之一。它始建于1992年，后经改扩建，于2013年重新投入运营。

长沙火车站基本信息

1、历时三年，1***7年7月1日，长沙火车站在中国***诞生56周年之日，正式建成通车。2009年12月26日，随着京广高铁武广段的通车，总建筑面积17084万平方米、有8座站台和16条股道的新的长沙火车南站投入使用，长沙火车进入高铁时代。

2、长沙南站，位于湖南省长沙市雨花区黎托街道，是一座重要的交通枢纽。这座火车站的建设历程始于2009年12月26日，标志着湖南省的铁路网络得到了进一步的扩展和提升。作为广州铁路（集团）公司的直属车站，长沙南站不仅服务于京港高铁，还与沪昆高铁（目前仍在建设中）紧密相连，为乘客提供了便捷的出行选择。

3、长沙汽车南站 长沙汽车南站，是服务于长沙市的一个交通枢纽站。站址位于中意一路811号，占地10万平米，总建筑面积2万平米，96年7月正式投产，是交通部批准的2010年湖南交通主枢纽工程的重要组成部分。汽车南站主要开行长沙往南方向的8个地市和沪苏粤桂浙赣皖豫闽等省的部分城市。

4、长沙火车站问讯电话号码是： 0731-总台号码暂时未查到。拨打全国铁路客服热线后，根据语音提示选择相应按键，即可接入长沙火车站的客服系统。客服人员会提供列车时刻表、票务信息、服务设施等相关的咨询和解另外，长沙火车站还设有现场问讯处，方便旅客面对面咨询。

5、途径7个站，全程5公里，票价3元，用时20分钟左右；从长沙火车南站地铁站3出口-南站安检口5分钟左右，全程大约30分钟左右。从8：07-到A24检票口花费30分钟左右。即8：37左右到达检票口。在考虑等地铁的时间、走路的速度以及安检，火车不晚点的情况下是可以赶上8：54的高铁的。

6、现在到了假期提前买票的高峰，准备去火车站买票之前也在网上搜了很多，但是很多信息都不够准确，今天自己去了一次，问的很详细，希望能帮助到大家。长沙火车站，现在大厅售票处排队被分成2部分，每次放一批人进入大厅排队，其余的在外面排队等着，买差不多了，再放后面一批人。

大庆西站建筑工程介绍?

清光绪二十八年（公元1902年），萨尔图站开工修建，1903年7月建成营业，为五等站，成为中东铁路33个营业站之一，开始办理旅客乘降业务。1***7年1月1日，萨尔图站取大庆油田之名，易名为大庆站，1985年又晋升为一等站。第二年，总面积5400多平方米的大庆站新站舍竣工并投入使用。

在既有让湖路站位置新建的大庆西站，作为工程的重要组成部分，总规模达到8台13线。其中，城际车场的站线将变为7条（含哈齐客专正线两条），而普速车场的站线则为6条（含滨州铁路正线两条及通让线一条）。站房面积为5万平方米，无柱雨棚面积同样为5万平方米。

大庆西站的建设包括两大部分：大庆西客站工程和大庆西货站工程。其中，大庆西站特指的就是大庆西客站，而与之相关的货物运输设施则另行设有专页介绍。客站的建设旨在提供高效便捷的客运服务，满足城市内外旅客的出行需求。

大庆西站工程包括六个组成部分。总规模为8台13线； 城际车场的站线会变成7条，普速车场的站线将变成6条，站房面积5万平方米，无柱雨棚面积5万平方米，站前设有南北两个广场，其中南广场10万平方米，北广场7万平方米。

大庆西城公路客运综合枢纽站项目将于今年5月正式开工建设，该项目位于铁路大庆西站北广场区域，总用地面积6。7698公顷，总建筑面积12380。15平方米。建筑单体包括客运站主体、停车场、站内道路、站前广场、绿地等。同时，还包括配套环形高架通道、公共汽车停靠港湾等。

据介绍，大庆西站是滨洲线与哈齐客专共用的现代化大型客运站，车站站房建筑平面***用高架跨线候车形式，***用旅客流线“上进下出”设计构思，将车站功能从上到下划分为商业层、候车层、站台层和地下出站层四个层面。

关于火车站建站平台有哪些要求，以及火车站建设谁出钱的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。