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新上液化气加气站的计算与运营,按照当地实际情况算的如下;现有出租车两千台计算,一台车一天需加气70升,按公斤是78斤,1吨液化气可加25-30台车,1吨气现进价是5350元,对外可得1800元左右,一天需要60吨液化石油气,60×1800=108000元,一天的利润是108000元,这里边还要去掉各种费用,就是纯利润了。
在农村开设液化气站的大致资金需求: 基础设施投入,包括围墙、大门、装卸台、罐池等,预计不超过40万元。 设备购置,如贮存罐(至少15立方米/个,共3-4个)、卖罐和管线安装,预算约25万元。 证照办理费用,包括《危化证》至少8万元,其他相关证照约2万元。
对于供应基地规模在100立方米以下的,注册资本金不得低于100万元;100-200立方米的,注册资本金不得低于150万元;200立方米以上的,注册资本金不得低于200万元。
你只需要电话、办公桌、送煤气的自行车等设备就行。但你租的门面应符合消防安全的要求,比如远离学校、医院、电***、体育场等人口密集区,远离火源或火花产生地。开办煤气店必须经当地建设局和消防批准。需要的资金约3万即可。
1、新上液化气加气站的计算与运营,按照当地实际情况算的如下;现有出租车两千台计算,一台车一天需加气70升,按公斤是78斤,1吨液化气可加25-30台车,1吨气现进价是5350元,对外可得1800元左右,一天需要60吨液化石油气,60×1800=108000元,一天的利润是108000元,这里边还要去掉各种费用,就是纯利润了。
2、汽车天然气加气是加的压缩天然气(CNG),如果你所在的地方有CNG压缩母站且能够加到气的话,在300万左右。 很难拿到批文,如果在市区,现在一般都不批。面积在1000平米,六个加气点的油站,初次投资历成本约在450万左右,如果面积在1500--2000平米10个加汽点,成本约在600万RMB左右。
3、先选块站址,然后跑手续,再***购设备,买地费用、跑手续费用根据当地情况,设备费用大约400多万。
4、如果是液压子站,大概500-600W左右,其中液压撬120W左右;八管槽车两台,连手续办齐150×2;车头50W;加气机两台10×2W;土地价格看当地行情,手续看背景与关系。如果是用压缩机,价格比上述贵三分之一左右。
1、.6 液化石油气加气站以及加油加气合建站的液化石油气卸车点、加气机、放散管管口与站外建、构筑物的防火距离,不应小于表0.6的规定。 表0.6 0.7 压缩天然气加气站和加油加气合建站的压缩天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火距离,不应小于表0.7的规定。
2、设计应遵循安全优先、功能齐全、经济合理的原则。加油加气站应设置明显的安全标识,配备相应的消防设施。站内设施包括加油机、加气机、储油罐、储气罐等,应根据实际需求进行合理配置。 设施配置 设施配置应考虑油品的种类、日加油量等因素。加气站还需考虑所加气体的种类及气源供应情况。
3、汽车加油加气站设计与施工规范是为了确保加油加气站安全、高效、环保地运行,满足车辆加油加气的需求,同时保障人员和设备安全而制定的一系列标准和规定。这些规范通常包括站点的选址、布局、设备选择、施工工艺、安全设施、环境保护等多个方面。在设计与施工规范的制定过程中,首要考虑的是安全性。
4、主要内容包括:总则、术语、符号和缩略语、基本规定、站址选择、站内平面布置、加油工艺及设施、LPG加气工艺及设施、CNG加气工艺及设施、LNG和L-CNG加气工艺及设施、消防设施及给排水、电气、报警和紧急切断系统、***暖通风、建筑物、绿化和工程施工等。
5、CNG加气站的土地性质应为工业或者商业用地,严禁使用耕地。土地可以是租赁或购买的形式。选址时需考虑交通便利性,确保车辆进出顺畅,方便加气操作。加气站需符合国家标准GB156加油加气站建设规范,包括但不限于气象条件、地质状况、三通一平(即通水、通电、通路和场地平整)等基本条件。
6、第六条 加油加气站应建立健全各级各岗位安全生产责任制,明确责任人员、责任内容和考核要求,并认真落实。第七条 加油加气站应制定各项安全生产规章制度和相关操作规程,并严格执行。
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